Inspection des voitures chinoises en 200 points — qualité export garantie
Chaque véhicule de notre catalogue passe une inspection en 200 points par Chaboshi 268V et Dongchedi — deux des principales plateformes d'inspection automobile de Chine — avant sa mise en ligne, peut être ré-inspecté à la demande, et est contrôlé une dernière fois au port avant l'expédition.
Inspecté trois fois. Vérifié de bout en bout.
Aucun autre exportateur ne contrôle votre véhicule à trois moments indépendants. Voici comment cela fonctionne.
Inspection avant publication
Avant qu'un véhicule n'entre dans notre catalogue, Chaboshi 268V et Dongchedi appliquent indépendamment la norme complète de 200 points. Seuls les véhicules conformes sur chaque point sont publiés.
Contrôle en 200 points par Chaboshi 268V & Dongchedi
Deux plateformes indépendantes évaluent chaque véhicule selon la norme complète de 200 points
Moteur, transmission & batterie
Compression, fluides, courroies, turbo, transmission et diagnostic batterie pour les VE
Carrosserie, peinture & intérieur
Épaisseur de peinture, jeux de panneaux, corrosion, sellerie et garnissage
Documentation photo & vidéo
Plus de 100 photos et une vidéo complète jointes à l'annonce
Vérification historique & compteur
Historique d'accidents, carnet d'entretien et recoupement du kilométrage si disponible
Ré-inspection demandée par l'acheteur
Tout acheteur peut commander une inspection fraîche et à jour de son véhicule exact à tout moment avant l'achat — avec un rapport indépendant en 200 points de Chaboshi 268V ou Dongchedi, et une couverture en direct si vous le souhaitez.
Inspection fraîche sur site
Une inspection entièrement nouvelle de votre voiture précise, réalisée au moment de votre demande — jamais un rapport obsolète
Au choix : Chaboshi 268V ou Dongchedi
Un rapport indépendant en 200 points de la plateforme que vous sélectionnez
Visite vidéo en direct
Suivez l'inspection en direct ou consultez l'ensemble des photos et vidéos
Contrôles ciblés sur demande
Compression, épaisseur de peinture, humidité intérieure ou dessous — avec tout le détail nécessaire
Rapport avant paiement
Le rapport vérifié en 200 points vous est remis avant tout paiement
Inspection finale au port
Avant le scellage du conteneur et le chargement sur le navire, le véhicule est contrôlé une dernière fois au port — confirmant qu'il s'agit bien du véhicule acheté, sans dommage et prêt pour l'expédition.
État revérifié au port
Tour complet extérieur et intérieur confirmant l'absence de dommages pendant le transport ou le stockage
Vérification VIN & documents
VIN, documents d'export et connaissement vérifiés contre le véhicule et la commande
Supervision du chargement
Un inspecteur assiste et enregistre le chargement et l'arrimage du conteneur
Confirmation du sceau du conteneur
Le numéro de sceau est photographié et partagé avec vous
Validation de mise en transport
Validation finale des 200 points avant le départ du navire
Ce que couvre la checklist en 200 points
Chaque inspection — avant publication, à la demande ou au port — suit la norme complète de 200 points mise en œuvre par Chaboshi 268V et Dongchedi.
Moteur & transmission
Test de compression, analyse des fluides, inspection courroies et durites, état turbo, chaîne de distribution et démarrage à froid.
Freins & suspension
Épaisseur des plaquettes, usure des disques, fonction des étriers, diagnostic ABS, amortisseurs, silentblocs et parallélisme.
Électronique & diagnostic
Scan OBD-II de tous les modules, test de charge batterie, sortie alternateur, climatisation, infodivertissement, capteurs et mémoire d'erreurs.
Carrosserie & peinture
Mesure des jeux, épaisseur de peinture (toutes les pièces), inspection corrosion, clarté des vitres, éclairage et garnissage.
Intérieur & confort
État de la sellerie, fonctionnement électrique (vitres, sièges, rétroviseurs), performance HVAC, navigation et exactitude du compteur.
Dessous & châssis
Rectitude du châssis, état du berceau, intégrité de l'échappement, durites de carburant, soufflets de transmission et évaluation de la rouille.
La vérification la plus complète des voitures chinoises
Le standard complet couvre 200 points de contrôle. Voici la partie la plus exigeante — les zones qui décident si une voiture chinoise est de qualité export.
Moteur & transmission
Compression & santé des cylindres
Compression mesurée et comparée sur tous les cylindres, avec test d'étanchéité si nécessaire.
Distribution, courroies & turbo
État de la chaîne de distribution, courroies, santé du turbo et comportement au démarrage à froid.
Huile, liquide de refroidissement & fuites
Niveaux, tests de pression et inspection complète sous le capot pour repérer fuites ou dépôts.
Santé de la batterie
État de santé & de charge
Relevés SoH et SoC vérifiés avec les outils de diagnostic et comparés à la valeur annoncée.
Équilibrage des cellules & test d'autonomie
Équilibrage des tensions par groupe de cellules contrôlé, plus un test d'autonomie réel.
Charge & gestion thermique
Fonction des prises AC/DC, test de cycle de charge, système de refroidissement et inspection des câbles haute tension.
Châssis & carrosserie structurelle
Géométrie du châssis
Géométrie mesurée au laser sur le châssis et les bas de caisse pour exclure des dommages structurels cachés.
Rouille & corrosion
Évaluation de la rouille sous le véhicule, en particulier sur les zones porteuses.
Sous-châssis & supports
État du sous-châssis, des supports moteur/boîte et de l'échappement.
Boîte & transmission
Boîte & embrayage
Fonctionnement de la boîte manuelle, automatique ou DCT, embrayage et sensation de passage des rapports.
Transmission & différentiels
Cardans, arbres de transmission, bruit de différentiel et engagement du 4×4.
Réducteur EV & moteur électrique
État du réducteur, puissance du moteur électrique et fonctionnement du freinage régénératif.
Suspension & freins
Amortisseurs & confort
Amortissement, état des ressorts et qualité de roulage à l'essai.
Freins
Épaisseur des plaquettes, usure des disques, fonctionnement des étriers et diagnostic ABS/ESP.
Géométrie & direction
Parallélisme, sensation de direction, rotules et silentblocs.
Extérieur, carrosserie & peinture
Épaisseur de peinture
Mesures au carrosseromètre sur tous les panneaux pour détecter une repeinte.
Jeux de panneaux & vitres
Alignement des jeux, vérification des vitres d'origine et fonctionnement des feux.
Traces d'accident
Recherche de traces d'accident visibles, de mastic et de défauts d'ajustement.
Intérieur & électronique
Sellerie & garnitures
État des sièges, du pavillon et des garnitures, avec contrôle usure et humidité.
Électronique
Vitres, sièges, rétroviseurs, infodivertissement, climatisation et scan des modules OBD-II.
Vérification du kilométrage
Kilométrage recoupé entre calculateurs, historique d'entretien et plateformes d'inspection.
Liquides, pneus & essai routier
Analyse des liquides
Niveaux et état de l'huile moteur, du liquide de refroidissement, des liquides de frein et de boîte.
Pneus & jantes
Profondeur des sculptures, dommages aux flancs, état des jantes et présence de la roue de secours.
Essai routier
Essai de 15 minutes : accélération, freinage, direction et niveaux sonores.
Documents & historique du véhicule
VIN & immatriculation
VIN vérifié contre les documents d'immatriculation et recoupé avec les bases chinoises.
Assurance & sinistres
Historique des sinistres contrôlé pour exclure les véhicules avec accidents non déclarés ou dommages de châssis.
Éligibilité à l'export
Propriété, statut légal et éligibilité à l'export confirmés avant la mise en ligne.
Les accidents cachés sont le risque n°1 des importations chinoises
Cargration recoupe les bases chinoises — contrôles techniques, historiques de sinistres et journaux des plateformes d'inspection — pour que la voiture achetée n'ait aucun accident caché ni dommage de châssis.
Historique des sinistres
Chaque sinistre enregistré sur le VIN est vérifié dans les bases des assureurs.
Accidents & dommages de châssis exclus
Les véhicules à châssis plié, aux dommages non réparés ou aux réparations structurelles sont refusés d'office.
Historique du contrôle technique
L'historique du contrôle technique annuel chinois est récupéré et vérifié.
Recoupement du kilométrage
Kilométrage vérifié sur les plateformes d'inspection, l'entretien et les données ECU.
Notre garantie « aucun historique caché »
Le rapport d'historique vérifié est livré avec votre commande. Si un accident caché ou une réparation structurelle est découvert ensuite, nous remplaçons le véhicule ou vous remboursons intégralement.
Aucun exportateur ne contrôle un véhicule à trois moments indépendants
Seuls les véhicules contrôlés entrent au catalogue
L'inspection pré-publication par Chaboshi 268V et Dongchedi écarte les véhicules de qualité inférieure avant même que vous ne les voyiez.
Preuve fraîche avant engagement
La ré-inspection à la demande vous fournit un rapport à jour en 200 points sur votre véhicule exact — sans surprises.
Contrôle final au port
L'inspection pré-embarquement prouve que le véhicule qui part est celui que vous avez acheté — sans dommage et correctement chargé.
Responsabilité indépendante
Les trois inspections sont réalisées par des plateformes externes, indépendantes du processus commercial. Aucun conflit d'intérêts.
Notre garantie
Si un véhicule échoue à l'une des trois inspections, nous ne l'expédions pas. Un point c'est tout.
Nous sourçons un véhicule alternatif conforme à notre norme de 200 points sans frais supplémentaires. Si aucun remplacement n'est trouvé sous 14 jours, votre acompte est intégralement remboursé.
Cette garantie s'applique à chaque véhicule exporté — qu'il s'agisse d'une berline d'occasion à 3 000 $ ou d'un SUV de luxe à 120 000 $.
Questions sur l'inspection
Combien de temps dure chaque inspection ?+
Puis-je être présent pendant l'inspection ?+
Que se passe-t-il si le véhicule échoue à une inspection ?+
Et si le véhicule est endommagé entre deux inspections ?+
Inspectez-vous différemment les véhicules électriques ?+
Puis-je demander des points de contrôle supplémentaires ?+
Achetez en confiance
Chaque véhicule de notre inventaire a réussi son inspection pré-publication en 200 points et peut être ré-inspecté à la demande. Parcourez dès maintenant ou parlez à notre équipe qualité.