Экспорт электромобилей из Китая вырос на 45% во II квартале 2026 года
Экспорт китайских электромобилей достиг рекордных 680 000 единиц во втором квартале 2026 года — на 45% больше, чем годом ранее, по данным Китайской ассоциации производителей автомобилей (CAAM). Рост обусловлен растущим спросом в Центральной Азии, на Ближнем Востоке и в Южной Америке — на рынках, где китайские бренды электромобилей быстро завоёвывают долю рынка благодаря конкурентным ценам и расширяющейся сервисной сети.
BYD осталась крупнейшим экспортёром по объёму: во II квартале отгружено 215 000 электромобилей, далее следуют Chery (98 000) и NIO (72 000). Примечательно, что средние бренды, такие как Leapmotor и Voyah, показали самые быстрые темпы роста, более чем удвоив объёмы экспорта по сравнению с I кварталом.
«Тенденция очевидна — китайские электромобили перестали быть только внутренним явлением», — отметил представитель CAAM. «Зарубежные покупатели всё чаще выбирают китайские бренды за сочетание запаса хода, технологий и цены».
Собственный экспорт Cargration отражает эту тенденцию: на модели EV пришлось 38% всех отгруженных автомобилей во II квартале 2026 года против 24% годом ранее. Популярные модели — BYD Seal, NIO ET5 и Zeekr 001.
Покупателям, заинтересованным в импорте китайских электромобилей, Cargration предлагает комплексную поддержку — от подбора и осмотра до доставки и таможенного оформления. Свяжитесь с нашей командой для получения актуальных цен и наличия.
