Доставка и логистика для китайских автомобилей
Морские перевозки из 8 портов Китая, железнодорожные коридоры в Центральную Азию и Россию и документационная поддержка более чем для 42 стран.
Действующие маршруты
Порты отправления
Порт Тяньцзинь
Крупнейший порт Северного Китая. Главный хаб для России, Центральной Азии и Европы. Полная контейнерная и Ro-Ro инфраструктура.
Порт Шанхай
Самый загруженный контейнерный порт мира. Направления на Ближний Восток, в Африку, Южную Америку и Океанию.
Порт Гуанчжоу
Хаб Южного Китая. Прямые линии в Юго-Восточную Азию, Африку и Южную Америку.
Порт Шэньчжэнь
Крупный технологический и автомобильный хаб. Маршруты на Ближний Восток, в Африку и Европу.
Порт Нинбо
Ключевой хаб Чжэцзяна. Дополняет шанхайские направления по конкурентным ставкам.
Порт Далянь
Хаб Северо-Восточного Китая. Самые быстрые маршруты во Владивосток и на российский Дальний Восток.
Сухопутный порт Хоргос
Наземный переход на границе Китая и Казахстана на западном Шёлковом пути. Быстрые маршруты поездом и автотранспортом в Казахстан, Узбекистан и Россию — без морского участка.
Ориентировочные сроки доставки
| Направление | Морем | По ж/д | Суша (через Хоргос) |
|---|---|---|---|
| Vladivostok | 7–12 дн. | — | — |
| Moscow | 25–32 дн. | 14–20 дн. | 16–22 дн. |
| Yekaterinburg | 22–28 дн. | 12–18 дн. | 16–20 дн. |
| Novosibirsk | 20–26 дн. | 12–16 дн. | 14–18 дн. |
| Almaty, Kazakhstan | — | — | 2–4 дн. |
| Tashkent, Uzbekistan | — | — | 10–14 дн. |
| Jebel Ali, UAE | 18–24 дн. | — | — |
| Abidjan, Côte d'Ivoire | 25–35 дн. | — | — |
| Santos, Brazil | 30–45 дн. | — | — |
| Algiers, Algeria | 22–30 дн. | — | — |
Наземный транзит поездом и автотранспортом через Хоргос
Для СНГ и Центральной Азии сухопутный коридор через Хоргос часто быстрее моря. Автомобили передаются с китайских фур или поездов на поезда в Казахстан прямо на границе, что сокращает сроки на недели.
Пограничный переход в Хоргосе
Автомобили пересекают границу в Хоргосе и передаются в железнодорожные вагоны или фуры, идущие в Казахстан и СНГ.
Еженедельные отправки, консолидация
Несколько отправлений по сухопутному маршруту каждую неделю; автомобили объединяются в эффективные таможенные консигнации.
Транзит по СНГ 10–22 дня
Алматы за 2–4 дня, Ташкент за 10–14 дней, Москву и Екатеринбург за 16–22 дня.
Поезд или фура — на ваш выбор
Полное сухопутное покрытие: поезд — когда скорость и цена совпадают, фура — для самой быстрой доставки в регионе.
Инкотермс — простыми словами
Мы считаем стоимость по четырём самым востребованным условиям — FOB, CIP, CIF и DAP. Не уверены, что выбрать? Напишите нам — подскажем с учётом вашего маршрута и груза.
FOB — мы передаем автомобиль, очищенный для экспорта, на судно в китайском порту. Морская фрахтовка, страховка и расходы в порту назначения — на вашей стороне.
Оптимально для опытных импортеров со своим фрахтовщиком
CIF — мы оплачиваем морскую фрахтовку и страхование до порта назначения. Импортное оформление, пошлины и доставка по стране — на вашей стороне.
Самый популярный — понятная итоговая цена до порта
CIP — перевозка и страхование оплачены. Мы покрываем фрахт и страхование до вашего порта или терминала назначения, по суше или по морю. Импортное оформление, пошлины и доставка по стране — на вашей стороне.
Рекомендуем для сухопутных маршрутов в СНГ и Центральную Азию через Хоргос
DAP — мы организуем всю перевозку до выбранного вами города или терминала. Пошлины и налоги при импорте оплачиваются с вашей стороны.
Оптимально для покупателей впервые, с доставкой до ближайшего терминала
Вопросы о доставке
Нужен индивидуальный расчёт?
Свяжитесь с логистической командой для персональных ставок — FOB, CIF или CIP с морским страхованием на время перевозки — и сроков до вашего порта назначения.