Cargration
Inspeção

Inspeção veicular em 7 pontos — qualidade de exportação garantida

Inspecionamos cada veículo em dois momentos críticos — após o sourcing e novamente antes do envio — para que você receba exatamente o que pagou, com prova documentada em cada etapa.

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Inspetores independentes
Inspeção em duas etapas

Inspecionado duas vezes. Verificado de ponta a ponta.

Nenhum outro exportador verifica seu veículo em dois estágios independentes. Veja como funciona.

1Após sourcing

Inspeção após o sourcing

Depois de adquirido junto a concessionária ou leilão, o veículo é levado à nossa unidade, onde um inspetor certificado faz avaliação completa antes de qualquer pagamento finalizado.

Inspeção mecânica completa em 7 pontos

Motor, câmbio, freios, suspensão, eletrônica, lataria e interior

Diagnóstico OBD-II

Varredura completa dos módulos com leitura de erros e verificação de sensores

Documentação fotográfica e em vídeo

Mais de 100 fotos e vídeo completo compartilhados com o comprador

Verificação do histórico do veículo

Conferência do odômetro, registros de manutenção e histórico de acidentes quando disponível

Laudo aprovado/reprovado

Determinação clara com constatações detalhadas

Resultado: Se aprovado, o veículo entra no nosso pipeline de exportação. Se reprovado, nós o descartamos e buscamos alternativa — sem custo para você.
2Pré-embarque

Inspeção no porto

Antes do fechamento do contêiner e embarque no navio, uma segunda inspeção independente confirma o estado do veículo, a conferência da documentação e a prontidão para envio.

Checagem de condição pré-carregamento

Volta completa externa e interna confirmando ausência de danos novos desde o sourcing

Supervisão do carregamento do contêiner

O inspetor acompanha e documenta todo o processo de carga

Fotos e vídeos no porto

Fotos e vídeos com data e hora antes do fechamento do contêiner

Conferência documental

VIN, documentos de exportação e conhecimento de embarque conferidos com o veículo e o pedido

Confirmação do lacre do contêiner

Número do lacre registrado e compartilhado com o comprador para integridade do rastreio

Resultado: O veículo é fotografado, carregado, lacrado e documentado. Número do lacre e fotos da carga são enviados antes da partida do navio.
Inspeção em 7 pontos

O que verificamos em cada veículo

Todo veículo passa pelo checklist de 7 pontos nas duas etapas de inspeção.

🔧

Motor e transmissão

Teste de compressão, análise de fluidos, inspeção de correias e mangueiras, saúde do turbo, corrente de comando e partida a frio.

🛞

Freios e suspensão

Espessura das pastilhas, desgaste dos discos, função das pinças, diagnóstico ABS, amortecedores, buchas e alinhamento.

Eletrônica e diagnóstico

Scan OBD-II de todos os módulos, teste de carga da bateria, saída do alternador, desempenho do ar-condicionado, multimídia, sensores e memória de erros.

🎨

Lataria e pintura

Medição de folgas, medidor de espessura de tinta (todas as painéis), inspeção de corrosão, clareza dos vidros, iluminação e frisos.

🪑

Interior e conforto

Estado do estofamento, funcionamento elétrico (vidros, bancos, retrovisores), desempenho do ar, teste de navegação e precisão do odômetro.

🦴

Parte inferior e chassi

Retidão do chassi, estado do subchassi, integridade do escapamento, linhas de combustível, coifas das juntas homocinéticas e avaliação de ferrugem.

Por que duas inspeções

Uma inspeção não basta

Detectar problemas antes do pagamento

A inspeção pós-sourcing identifica problemas antes do envio do dinheiro. Se o veículo não atende aos padrões, buscamos um substituto.

Evitar surpresas no trânsito

A inspeção pré-embarque garante que não houve danos no transporte interno e que o veículo está bem fixado para o transporte internacional.

Cadeia de custódia documentada

Fotos e vídeos com data/hora nas duas etapas criam registro verificável do sourcing à partida — essencial para seguro e resolução de disputas.

Responsabilidade independente

As duas inspeções são feitas por inspetores qualificados independentes do processo comercial. Sem conflito de interesses.

Nossa garantia

Se um veículo reprova em qualquer etapa, não o enviamos. Simples assim.

Buscamos um veículo alternativo dentro dos nossos padrões sem custo adicional. Se não encontrarmos substituto em 14 dias, seu sinal é devolvido integralmente.

Essa garantia vale para cada veículo exportado — seja um sedã usado de US$ 3.000 ou um SUV de luxo de US$ 120.000.

FAQ

Perguntas sobre inspeção respondidas

Quanto tempo leva cada inspeção?+
A inspeção pós-sourcing leva normalmente 2–3 horas para avaliação minuciosa. A pré-embarque no porto leva cerca de 1 hora, incluindo supervisão de carga e conferência documental.
Posso acompanhar a inspeção?+
Por restrições de acesso à unidade, não podemos receber compradores para a inspeção completa. Porém fornecemos documentação ampla em fotos e vídeos em cada etapa. Você também pode solicitar chamada de vídeo ao vivo durante a inspeção para ver pontos específicos.
E se o veículo reprovar na inspeção pós-sourcing?+
Reprovamos o veículo e buscamos alternativa dentro dos padrões sem custo para você. Nosso time de sourcing começa a busca imediatamente e mantém você informado durante todo o processo.
E se o veículo for danificado entre as duas inspeções?+
Se a inspeção pré-embarque revelar danos novos (no transporte interno ou manuseio), documentamos tudo e coordenamos reparo ou substituição antes do envio. As reclamações de seguro de trânsito ficam com nossa equipe logística.
Vocês inspecionam EVs de forma diferente?+
Sim. Para EVs adicionamos diagnóstico de saúde da bateria (SoH/SoC), teste do sistema de carga, checagem térmica, inspeção de cabos de alta tensão e verificação OTA ao processo padrão.
Posso solicitar itens adicionais de inspeção?+
Sim. Se precisar de verificações específicas além dos 7 pontos — teste de compressão, teste de estanqueidade ou relatório de espessura de tinta em painéis específicos — organizamos ao custo. Fale com nosso time.

Compre com confiança

Todo veículo em estoque passou pelas duas inspeções. Navegue agora ou fale com o time de qualidade.